부품 구멍의 설계를 위해, 때로는 제품 사용의 요구를 충족시키는 것 외에도 외관 및 가공 편의성의 요구를 충족시킵니다. 플레이트의 굽힘으로 인해 구멍 변형이 발생하므로 부품 구멍의 위치는 플레이트의 굽힘 부분을 피하거나 실제 상황에 따라 공정 순서를 조정해야합니다. 가공 부품을 살포하는 과정 후에, 매달려있는 구멍의 블랭킹 가공을 고려하는 구조 디자인, 매달려있는 선을 매달려있는 부속을 살포하게 쉬운.
판금 부품의 벤딩 엣지 설계에서 판금 벤딩의 가장 짧은 가장자리는 판금 벤딩 다이의 V 자형 개구부 및 벤딩 각도의 영향을받습니다. 판금 부품의 반대쪽 끝의 굽힘 한계는 설계 과정에서 중요한 고려 사항이어야합니다. 실제 제조 공정에서, 종종 하부 다이 V 홈은 접이식 두께가 0.5 ~ 2.6 mm 두께의 판금과 같은 재료의 두께의 영역에 해당하고, 하부 다이 V 홈은 일반적으로 재료의 두께의 6 배, 접이식 두께는 3 ~ 8 mm 판금, 하부 다이 V 홈은 일반적으로 재료의 두께의 8 배이며, 재료의 다른 종류가 특정 차이를 가질 것이기 때문에, 그래서 일반적인 공정 요구 사항에 기초하여, 프로그래밍은 또한 부품의 최종 품질을 보장하기 위해 매개 변수 설정의 재료 유형에 따라해야합니다; 설계 부서는 또한 부품 구조 설계의 실제 생산과 결합해야합니다.
AWS에는 전임 AWS 인증 검사관이 있으며 각 용접공은 다음 사양 및/또는 코드 중 하나 이상에 대한 자격이 있습니다.
AWS D1.1-구조 용접 코드-스틸
AWS D1.2-구조 용접 코드-알루미늄
AWS D1.3-구조 용접 코드시트 강판
AWS D1.6 구조 용접 코드-스테인리스강
AWS D14.3-Specification for Welding Earthmoving Construction and Agricultural Equipment
자동차 및 기관차를 위한 AWS D15.1-철도 용접 사양
EN 287-1-용접기 자격 시험 - 융합 용접 - 파트 1 : 강철
DIN EN 15085-철도 응용 분야. 철도 차량 및 구성 요소의 용접.
고객별 용접기 자격.
우리는 장비를 전진하고 팀을 경험했습니다. 우리는 항상 고품질의 제품과 효율적인 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하는 생산 기술의 개선을 고수합니다.
우리의 서비스는 다음을 포함합니다 : 사용자 정의 완제품, 3D 인쇄, 다양한 금속 제품, 예비 부품, 다양한 시트 및 튜브 프로파일 가공, 다양한 제품 및 예비 부품의 표면 처리.
예: 레이저 절단 부품, 스탬핑 부품, 컨트롤 박스, 악기 박스, 절연 박스. OEM 금속 상자, 강철 부류, 강철 호텔 테이블, 좌석.
인기 탭: 부품 판금 제조, 중국, 공급 업체, 제조 업체, 공장, 구매, 가격, 중국에서 만든
